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マスターの酔いどれ紀行
三度の飯より潜るの大好きマスター。ニューヨーク陸ダイバー生活から伊豆の海に帰る。年中潜れる生活って、やっぱ素敵。


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海に浸かってさえいればご機嫌の、筋金入りスクーバダイバー。ロチェスター駐在から帰還し、窒素をたんまり吸ってはニンマリ。日々日記と称しては、好奇心任せに細かいネタを拾い歩く。



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春の周遊:ボンネット特急
ご存知、駅前ボンネット特急。
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そいえば、こないだもドクターイエロー見ました。
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「これ、売り物かなあ…」
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んなわけないでしょ。

春の周遊:尾小屋鉱山
なんと、鉱山博物館も本日は無料だそうです。
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では、地下世界へゴー!
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ご存知、シュリンケージ採掘の跡。
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毎度思うが、生きるって大変。

みらいウォッチャー
今日は向きが変わってますね。
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後ろから潜水艇でも下ろすのか。

で、隣は巨大クレーンの台船。
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なかなか賑やかな埠頭ですな。

MRJミュージアム
MRJミュージアムは事前予約制。
え?
もちろん予約しましたとも。

さて、指定時間にあいち航空ミュージアムに向かうが…
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下のハンガーに何かあるわけでも何でもなく…

そのままバスで…
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別棟のハンガーへご案内。
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出来立てほやほやのMRJとご対面。

…んなわけはなく、シアトルのエバレット工場と同じで撮影は一切お断り。
DSC_4098s_20180215232644641.jpg
ま、でも、世界でも貴重な公開されてる旅客機製造工場三つのうち、二つ目をクリア。
い、いや、まだここは旅客機になる予定の飛行機製造工場か。
ある意味、貴重な体験。

頑張れ。

あいち航空ミュージアム
空港ターミナルビルがショッピングモールになったとな。
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さらに航空機博物館ができとな。
行ってみなくてはなりませぬ。
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格納庫チックな建屋の二階から入場。
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戦後初の国産旅客機YS-11。
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さて、二階の展示は…
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模型を見ても仕方ない。
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そそくさと一階へ。
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比較的新し目に見えるヘリがバラバラ。
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各種試験用プローブを装着したヘリ。
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さっきも見ました三菱MU-2。
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YS-11は非常に良好な状態で…
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つい最近まで飛行していたものと推測。
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こないだは、この赤線上の座席だったわけで…Dangerって。
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いいなぁ、どうしたら免許取れるかなぁ。
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やっぱり、そっち側に居たい人である。

三菱がMU-2の後継として注力したMU-300。
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商売的に全く成立せず、米社に権利一切合切を売却。
それが現在のホーカー400だったりするわけで、設計的には成功だったのかと。

三菱零式艦上戦闘機。
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ん?ん?この機体は…?調べよう、調べようとして今に至る。
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昔のお写真。
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国際線ターミナルがそのままショッピングモールに、エプロンが駐車場になっていることがよく判る。
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まだまだ展示スペースには余裕があり、今後も収蔵機が増えるのだろうけど、日本でジャンボの展示はやっぱり無理かぁ。
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展望デッキに…
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お子様職業体験コーナー。
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大人も部もあるそうですよ。

元国際線ターミナルビルかと思えば、感慨も一入。
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ところで、同時にMRJミュージアム開館とな。え、事前予約が必要とな?