マスターの酔いどれ紀行田口鉄道～前編

マスターの酔いどれ紀行

浜松在住、三度の飯より潜るの大好きマスター。ニューヨーク陸ダイバー生活から伊豆の海に帰る。年中潜れる生活って、やっぱ素敵。

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海に浸かってさえいればご機嫌の、筋金入りスクーバダイバー。ロチェスター駐在から帰還し、窒素をたんまり吸ってはニンマリ。日々日記と称しては、好奇心任せに細かいネタを拾い歩く。

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田口鉄道～前編

鳳来寺登山でネタを拾いました。

鉄砲で装備した織田軍と武田騎馬軍団の合戦で有名な長篠(そう、教科書で有名な長篠の合戦さぁ)から、先日の鳳来寺経由で設楽まで鉄道が走っていたという。今、先日の謎の構造物の正体が明らかになる。

で、JR飯田線、本長篠駅。

左側のホームが、旧田口線で使用されていたらしい。

その延長線が飯田線から逸れていく跡が残っている。

そのまま道なりに進むと、自ずと内金隧道に辿り着く。

こっちから辿るとらくちん、らくちん。

で、ここに至る。

大井川橋梁跡。以前、謎の構造物として取り上げたが、あっさりと解決。

そこから先は、ちと難解。
県道32号線と並行しているが、基本山の中。

で、富保貴船神社から西側の畑の道に分け入ると・・・
大草隧道から三河大草停留所方面。

振り向いて大草隧道。

畑を二分する築堤も鉄道跡。

築堤から富保隧道。

廃線から40年余。かくもトンネルがよく残るものだ。

鳳来寺停留所を経て(出動遅すぎ割愛)、田代隧道。

鳳来寺門前から気をつけながら北上していくと発見できるはず。

キャンプ場入口に、田代川橋梁のガーダー橋。

電話ボックス自体、絶滅危惧種。

その先、麹坂隧道までは確認した。

その出口は、小学校裏。これは立ち入り不能っすねぇ。

後編に続く。

【2009/11/25 17:52】 | コンクリ・穴蔵 | TRACKBACK(0) | COMMENT(2)

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この記事に対するコメント

よくぞ廃線跡をていねいに調べました。
当時の列車を見たわけではないけど、
懐かしい思いになりました。

【2009/11/25 20:08】 URL | タカ #mQop/nM. [ 編集]

> 時間が許せば、もう少し歩いてみたかったんですがね。
> 後編にもあるけど、取材を急ぐ理由があるのです。

【2009/11/25 23:31】 URL | マスター #- [ 編集]

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