マスターの酔いどれ紀行
三度の飯より潜るの大好きマスター。ニューヨーク陸ダイバー生活から伊豆の海に帰る。年中潜れる生活って、やっぱ素敵。


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海に浸かってさえいればご機嫌の、筋金入りスクーバダイバー。ロチェスター駐在から帰還し、窒素をたんまり吸ってはニンマリ。日々日記と称しては、好奇心任せに細かいネタを拾い歩く。



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赤沢森林鉄道乗車
前の便が出発したら、切符購入できてホームにも入場可。
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30分おきの出発ということは、往復30分弱の旅。
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乗車切符っす。
DSC_2938_201710132122596c5.jpg
その後、コースターとして使用。

往路だけ乗って、帰りはトレイル路を歩こうか、どうしようかと今だに思案中。
IMG_3305.jpg
あ、列車が帰ってきた。
IMG_3300.jpg
ヂーゼル機関車を切り離して…
DSC_2944.jpg
折り返し運転用に付け替えるのだが、ターンテーブルがあるわけでもない。
そのままバックで引っ張るんですね。
その昔、大井鉄道の蒸気機関車もそうでした。

で、乗車すると早速出発。
DSC_2946_201710132123053c7.jpg
駅を後に、森林の中へ。
DSC_2947_201710132123276b3.jpg
常緑の檜林もあるが…
DSC_2950.jpg
10月初めには既に紅葉。
DSC_2956_20171013212331c7b.jpg
右側に座れば、川の流れや淵を紹介できたのに。
DSC_2961_20171013212333547.jpg
蒸気機関車に乗った時もそうだが、乗客としては機関車の違いはなかなか実感できぬもの。
IMG_3310.jpg
紅葉の沢を渡れば…
DSC_2965_2017101321235455b.jpg
トイレ?に続く分岐があり…
DSC_2967.jpg
終点、折り返し駅の丸山渡停車場。
DSC_2968_20171013212357b1d.jpg
よし、やっぱり復路は歩こう。
DSC_2978_2017101321243586d.jpg
ちなみに往復切符は途中下車無効、かつ、この駅から復路のみ片道乗車も無し。

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